O vidro a bordo nos séculos XVII-XVIII: uma perspectiva comparada a partir dos casos da fragata Santo António de Taná e do naufrágio Baía da Horta 1 (BH-001)

Em 1696, a fragata portuguesa Santo António de Taná naufragou em Mombaça no Quénia, pondo fim à viagem de auxílio do Forte de Jesus que estava a ser atacado pelos árabes Omanitas.
No mesmo período cronológico, naufragou também o navio mercante BH-001 no porto da Horta, nos Açores, terminando tragicamente a viagem de comércio triangular que operaria no Atlântico.
Neste trabalho discutimos, com base nos contextos referidos, a cultura material vítrea a bordo dos navios nos séculos XVII e XVIII. Nele procuramos perceber as semelhanças e as diferenças da utilização, origem, armazenamento e circulação deste tipo de recipientes, através das quais podemos obter informações quanto à sua importância neste período específico.