Abstract
A 17 de Abril de 1916, o cargueiro norueguês Terje Viken colidiu com um campo de minas colocado à entrada do rio Tejo pelo submersível alemão U73. Foi o primeiro navio afundado em águas portuguesas após a declaração de guerra que a Alemanha apresentara a Portugal no mês anterior.
Pesquisas em arquivo e junto da comunidade piscatória, combinadas com dados adquiridos por sistema sondador multifeixe e sonar de varrimento lateral, conduziram à localização e definição genérica de um destroço afundado ao largo de Cascais, a 70 metros de profundidade. As dimensões, os danos estruturais perceptíveis, a morfologia do navio, a sua localização e profundidade, levam os autores a crer estarem perante o Terje Viken.
Pesquisas em arquivo e junto da comunidade piscatória, combinadas com dados adquiridos por sistema sondador multifeixe e sonar de varrimento lateral, conduziram à localização e definição genérica de um destroço afundado ao largo de Cascais, a 70 metros de profundidade. As dimensões, os danos estruturais perceptíveis, a morfologia do navio, a sua localização e profundidade, levam os autores a crer estarem perante o Terje Viken.
| Original language | Portuguese |
|---|---|
| Pages (from-to) | 30-38 |
| Number of pages | 8 |
| Journal | Al-madan online |
| Volume | 24 |
| Issue number | 1 |
| Publication status | Published - 23 Jan 2021 |