Abstract
Para comparar a eficiência da exploração com empresas congéneres, a REN, concessionária da Rede Nacional de Transporte (RNT) portuguesa recorre ao ITOMS, uma metodologia que exige a caracterização ambiental dos terrenos atravessados pelas linhas eléctricas. No passado, a REN usara métodos indiciários de caracterização ambiental mas, para a campanha de 2008 e 2009, a REN decidiu fazer uma caracterização exaustiva da RNT, vão a vão, mercê das novas tecnologias de inspecção de linhas que incluem medição de distâncias e caracterização tridimensional da faixa de servidão das linhas. Foram calculados índices de urbanização e de crescimento da vegetação por processamento automático dos dados tridimensionais recolhidos com LiDAR, seguidos de revisão por supervisão humana apoiada nas inspecções de vídeo e em sistemas de informação geográfica. Os modelos de crescimento foram validados por uma análise comparativa de inspecções em anos sucessivos (2008-09). Em 2010 também iniciámos estudos para incluir o efeito das aves, em especial das cegonhas que nidificam nos apoios das linhas, na caracterização ambiental das faixas da RNT que, combinada com outros elementos de manutenção da vegetação e de exploração da rede, permite criar modelos de risco para optimização da exploração da RNT.
Original language | Unknown |
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Title of host publication | Proceedings of Décimo Quarto Encuentro Regional Iberoamericano de Cigré (XIV ERIAC) |
Pages | 8 pages |
Publication status | Published - 1 Jan 2011 |
Event | Décimo Quarto Encuentro Regional Iberoamericano de Cigré (XIV ERIAC) - Duration: 1 Jan 2011 → … |
Conference
Conference | Décimo Quarto Encuentro Regional Iberoamericano de Cigré (XIV ERIAC) |
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Period | 1/01/11 → … |