Avaliação da performance de códigos CFD na previsão da velocidade em canais de secção composta

No presente estudo apresenta-se uma comparação entre resultados experimentais e numéricos obtidos na simulação de escoamentos com superfície livre em canais de secção composta. Na modelação numérica foram utilizados os códigos CFD comerciais FLOW3D e CFX, tendo-se realizado simulações com dois modelos de turbulência de duas equações de transporte (k-ε e RNG k-ε). Os resultados experimentais apontam para a importância da modelação da turbulência para simular os perfis de velocidade e, consequentemente, a distribuição de velocidades médias e as curvas de vazão. Os resultados numéricos são menos esclarecedores e revelam que outros aspectos da modelação, como as condições de fronteira e a dimensão da malha, se sobrepõem à importância de utilizar modelos de turbulência mais complexos do que o k-ε standard.